在巴东、建始的山上大妈拦车很随便一毛钱也不给
一路向西在巴东在建始开辆破车乱走有座山太大了
有些年，我常往三峡那边去，开辆车到处乱走，也不看攻略，更不看介绍，就是跟着感觉走。也无所谓什么景区、景点，我反而觉得有时候，不是景点的景点更加景点，更有乐趣。或许是不需要花钱的缘故，看到了高兴了欢喜了，就觉得赚到了。
到三峡有很多方式，自驾有很多路线，走高速只能看到一小部分，去景区，并不能看到三峡的全貌和壮阔、绝美风光。反而是要省道、国道、县道、乡道，才能领略其美。
走三峡，除了重庆、宜昌之外，恩施有一部分，那就是巴东，建始也可以归类三峡地区。到三峡，你可以从宜昌直接到巴东，还可以绕道秭归，更可以从兴山、神农架那边过来，还可以从巴东到建始再去巫山、奉节。这是一条5A级的中国精华山水旅游线路，因为三峡水库的建成，高峡出平湖，更加壮观，更加雄浑，更加秀媚。
巴东、建始都有高山，也有丘陵，这里峡谷纵横，溪流、河流密布。湖北西南的河流、溪流径流、水量都很大，我觉得那是人口密度小，森林涵养水源好，工农业用水少，再个地质结构不易于水量下沉、渗透的缘故。
在这里的山间、丘陵行走，会感到洪荒的原始感，路过溪流、小镇，会有清新脱俗感，我觉得兴山、建始、巴东、巫山的山水或许胜过神农架，神农架主要是高大，海拔多米，占据了C位，你在宜昌、重庆高速路上，老远就能看到她云遮雾绕，仿佛神一样的存在，让你忍不住去探访、深入。
从神农架可以到兴山、巴东，省道或者县级公路，路况有时不好很好，甚至会有小型的滑坡、泥石流。但是这样的道路曲折、环复，几乎没什么车辆行驶，却更能体验山的魅力，山的秀色。从神农架、兴山走巴东，在神农溪的上游，才更能品味神农溪的魅力、宁静、优雅，沿着河，不知名的小镇、民宿、桥梁，才更能领略神农溪的野趣。
而建始呢，沿着乡村道路行走，有农田，有农舍，春天去的时候有野花、油菜花，如同油画。在有个地方，有两座山峰，如同女人的胸部一样，也是有点神奇，而附近、左近茂林修竹，在这样的路上行走，风景如画。
在巴东、建始的山上，开辆破车，到处乱走，翻山越岭，过桥趟河，路过集镇、村庄，有时候遇到大妈，大咧咧拦了你的车，屁股就往车上坐，到了地方就下，一毛钱不给。我觉得这或许是山里人的习惯，司机开车无聊，也想找个人说话，山里十几里、几十里地，也看不到一个人，可能互相都认识，以为是熟人、老乡，也是纯朴的表现吧。在保康、建始、巴东都有这情况。
在建始，看到一座山，看了地图、导航，想从这里插到巫山去，结果我从上午8点，一直走到下午8点才下山，晚上10点才到巫山县城。这座山应该就是巫山山脉，属于湖北、重庆的界山。这座山太大了，太高了，你看上去不高吧，我盘旋呼啸了不知道多少圈，越过了多少山峦，过了多少个村庄，翻过了多少个山峦，盘旋了多少次，才到了山顶，然后慢慢下来，居然有坐飞机的感觉，看到山下的房屋，和火柴盒、积木一样，然后慢慢变大。不知道走了多久，我居然有乘坐飞机耳鸣、耳膜鼓胀的感觉，最后有点头晕目眩。
最后下来，发现是巫山县城附近的一个小镇，这地方我来过几次，也是开车在巫山乱窜。镇上的人们看见一个湖北牌照车，从湖北那边山上下来，都有点诧异看着我，可能是觉得有高速、平原的省道、国道不走，怎么从那么高的几乎没有路的地方来？
是的，走高速，从湖北到重庆也就是穿越几个隧道的事情，但是走这种县道、乡道可能就是一整天时间。但是，也就是折腾、闲的、乐趣，我本身就是来度假、休闲、娱乐的。旅行有时候就是享受在路上的感觉，体验一些新鲜感，看一些没看过的风景，高速那边、国道、省道那边我走过几次，所以走新线路，走生路。
当然了，新手勿往，雷雨、暴雨、大风、大雾、强对流天气勿往，比较危险。
文
昆德拉传媒楚天舒
其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。
