建议方案从走花天河，改为走占英坡。
（占英坡渡口，对面是巴东县大支坪和清太坪，历史上就是下山的路，一脚踏三镇。）
前言
《巴东清太坪至花坪公路前期工作招标》，本月18日截止。本人对其选线走花天河提出异议，建议从大树槽走占英坡架桥过河，通大支坪龙门头村然后走清太坪梯子口村大磨坪，比截止日提前4天。笔者认为这样走对建始、巴东两县保护野三河环境、缩短线路总里程、提高线路安全程度、实现花坪与大支坪、清太坪与大支坪交通通道贯通、发展全域旅游、造福更多百姓、投资成本未必增加或大幅增加，效益却可比原来翻几倍，具有非常深远意义，是一个历史性突破。
（占英坡下山路全景，只要一个大S拐就平缓下河，不需“18湾”）
缘由
招标报告说，“本项目起点位于巴东县清太坪大磨坪，跨野三河，止于建始县花坪大树槽，全线约12公里。其中跨野三河拟建花天河大桥,按二级公路标准建设，由建始县交通运输局负责实施;接线工程拟按四级公路标准建设。本项目前期工作包括工程可行性研究两阶段勘察设计。”
(从大树槽到占英坡顺沟槽垭口，海拔低，天赐）
一，为什么提出必须走新的选线？
巴东清太坪至花坪，野三河为界，水深壁陡，东西隔谷相望，修路后约12公里大磨坪可达大树坪，现行车辆绕行或公里以上。
这是大清江最大支流，美到无处不景区，因为交通不便，“养在深闺人未识”，急待保护和有序发展。
给他们修一条汽车路，让两边群众方便往来，渴望已久。
感谢历任州县领导关心，终于纳入国家计划，进入可研选线阶段。
新形势与过去不同，如何看待这条路对于老百姓的意义，如何看待对于保护环境的意义，如何与总书记长江流域大保护要求一致，如何看待对于旅游的意义，必须有更高的思维和角度。
这路来之不易，即使有钱也不能多修，甚至不能再修第二条了，峡谷保护猕猴群受不了打扰、大清江流域环境保护容不得、建始县的五A级景区目标容不得、巴东向建始靠拢打造五A级共同体容不得，修路会破坏山体、植被，影响野生动物，美国阿拉斯加一些生态区禁止修路、包括高速公路就是例子，必须有新的认识，必须有全局与战略眼光，必须综合利用，不能随便“愚公移山”。
这就是优化选线的原因，选线进步一小步，社会就能进步一大步。
二，建议的建始方向路线——放弃花天河，改走占英坡
（花天河上，与占英坡下）
1花天河需要6急拐，陡，长，急转弯多；占英坡只需要一个大S，坡度缓，线路短，作为旅游用途更具备条件。
2建始县野三河的修路行动已经被水无情摧毁，无法真正实现，如果走占英坡借道巴东大支坪可以实现，而且非常轻松。建始县一直把野三河作为景区，从高坪镇麻扎坪到野三河渡口公路，听说已经列入建始县十三五规划。以前的路如图，这种精神值得表扬。但这条路有三个天生问题，一是陡得出奇，不利旅游安全和舒适度，二是码头有灾害，掉石头，三是码头往野三河延伸道路失败，实现水路与陆路连接不可行，或者代价惨重、效果不好。
坡度大，下河的十八拐很吓人。
毁灭在水中的野三河码头以下道路，标志着游客难以上岸，破坏生态景观，成为烂尾。
3心不谓不诚，投资不谓不少，就是上不了岸，水毁码头无法靠船，岸边又掉石头，码头没有办法使用。船从景阳开出，还得回到景阳，想水陆联运，没有门。但是机会来了，机会就是这条路，只要借道大支坪，从龙门头村到中坝村到高坪，天上飞来五个字——“这都不是事”。
三，建议巴东方向的选线（一路接两镇，通清太坪的同时通大支坪）
1道路更平缓，缩短距离，更具有可行性。
2两座桥的跨度可能没有一座桥宽。走花天河的桥，卫星地图测量大约要米，从占英坡到龙门头之钱家坡桥，不到米，从钱家坡接对面清太坪境桥不到米。放大可看，条件极好。
3建议清太坪大磨坪村打1.2公里隧道从龙门头之钱家坡对面半山出来，减低近米高程，减少“18拐”数量，只需一个大SP坡度可以下河，保护山体和生态环境，提高行车安全度。
4一路接三镇，用途变了。社会效益翻数倍甚至更多，随时间发展以后才能看清楚，现在无法估量。花坪通清太坪的同时，通大支坪，可以同时使高坪、红岩寺、大支坪、野三关通花坪、景阳距离大大缩短、使野三河、石门河、景阳景区与野三关、大支坪、清太坪景区对接，比原来只能服务花坪、清太坪之间老百姓往来效果天地之差。
5保护了环境。大磨坪通龙门头之山，山陡深槽，底部平缓，适合打隧道，仅米左右隧道就可节约几倍修路的距离，降低近多米高度，减少许多“18拐”，从海拔左右降到约米左右，保护生态环境。避免砍树、挖山、向河里倾倒石渣、泥土，不走花天河，可保护梯子口、半边崖等山体景观。
结论：
建始巴东南部武陵山清江流域应该一体化发展，该这样考虑了。建始通麻扎坪下野三河道路，也许可以被这条占英坡通龙门头道路取代，多年难题被轻松解决。清太坪去恩施重庆方向，距离更短，更好走，高坪、花坪、景阳、大支坪、野三关、清太坪更好融合。依靠建始沿野三河四镇打造五A级景区的美丽基础，巴东野三关、清太坪、大支坪、水布垭四镇一起打造五A级共同体，对恩施州东部旅游发展战略意义重大，从这条道路开始。野三河不能因为修路破坏景观、生态、野生动物生存环境。详情且待下回分解。
（本方案为咨询招标而写，不收咨询费。清太坪王三忠所长提供线索，参与考察、讨论，清太坪与花坪农民朋友协助，一并感谢！）
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