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全媒体记者焦国斌通讯员夏单林
连日来，巴东县持续高温天气，给户外作业的工作人员带来不小挑战。在中铁五局承建的国家重点工程巴东G快速通道的各施工现场，工人们冒着高温酷暑，按计划推进工程进度。
7月12日，在巴东G快速通道鸡公岭大桥2号墩上，工人们在狭窄的空间里加紧施工，虽然天气炎热，但工人们的干劲丝毫不减。
鸡公岭大桥是巴东县G快速通道重点控制性工程，大桥建设在峡谷区，四周高、中间低。该施工区域日照时间长，无遮挡，作业空间狭窄，白天施工时，又热又闷，工人们脸上的汗珠不停往下滴落，衣服背心几乎湿透。
“鸡公岭大桥只有多平方米的施工环境，前面是钢筋，后面是钢模板，这里的温度最高达50摄氏度！”工人董波抹掉额头上的汗珠，喝了几口水后说。
G快速通道起于巴东长江大桥北岸官渡口柚子树坪，止于平阳坝郑渝铁路巴东站站前广场，按一级公路标准建设，由两条隧道、11座桥梁及部分路基组成，桥隧比为70%。
为保证工程有序推进，中铁五局项目部实行全工序24小时跟班作业，采取早施工、晚下班的方式，错开高温时段施工，减少工人在高温下暴晒的时间。
而在G快速通道葛藤坪大桥，只需架设最后一片梁，就能实现全桥贯通。在桥梁上，50岁的工人朱承魁对钢筋进行焊接，不到一分钟，汗如雨下。“这几天都是高温，身上全部是汗水，但是为了G早日开通，热也值得。”朱承魁说。
G快速通道是巴东县三峡库区的重要交通枢纽，项目建成后将有利于加强县城与平阳坝高铁新区之间的联系，推动区域综合立体交通发展。
当前，G快速通道各项施工进展顺利，已经完成了施工总体目标的80%，预计明年初全线贯通。“中铁五局将发扬铁军开路先锋精神，克服软弱围岩、突泥涌水等困难，坚决打赢G快速通道建设攻坚战。”巴东G快速通道项目一工区技术负责人杨海龙说。
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